قیمت این خودروها در بازار به شدت کاهش یافت! + جدول

با دوستان خود را به اشتراک بگذارید:

قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی داخلی در بازار ایران به‌ شدت کاهش پیدا کرد.

به گزارش ایرانی متا، بررسی‌های بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی از جمله هایما اس ۵، کی ام سی جی ۷، دیگنیتی پرستیژ، تیگو ۸ پرو مکس، فونیکس اف ایکس پریمیوم و فیدلیتی ۷ نفره به‌میزان چشمگیری نسبت به روز گذشته کاهش پیدا کرد.

کاهش قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی

علاوه بر افت شدید قیمت خودروهای مونتاژی چینی، قیمت خودروهای داخلی نیز کاهش پیدا کرده است؛ برای مثال قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای سقف شیشه‌ای طی روزهای گذشته از ۹۳۰ میلیون تومان به ۷۴۰ میلیون تومان و قیمت دنا اتوماتیک از ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به ۹۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است. در ادامه، جدول کاهش قیمت خودروهای چینی مونتاژی را مشاهده می‌کنید:

نام خودرو قیمت روز گذشته قیمت امروز
هایما اس 5 6AT ۱ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان ۱ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
کی ام سی جی ۷ مشکی ۱ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان
دیگنیتی پرستیژ مشکی تو مارون ۲ میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان ۲ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
تیگو ۸ پرومکس مشکی ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان ۳ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان
فونیکس اف ایکس پریمیوم مشکی ۲ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان
فونیکس ۷ نفره مشکی ۲ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان

تأثیر هوش مصنوعی در صنعت خودروسازی درزمینه تولید و تعمیر خودروها

این فناوری انقلابی می‌تواند با امکان‌پذیر کردن ایجاد و راه‌اندازی خطوط تولید و سیستم‌های نظارتی رباتیک سیستم‌های کنترل‌کننده کامپیوتری، روند تولید و تعمیر خودروها را نیز متحول و تا حد زیادی خودکار کند.

بیشتر بخوانید  کارمندان متا برای دور جدید تعدیل نیرو آماده می‌شوند

درصورت ایجاد چنین سیستم‌هایی، خودکارسازی فرایندهای تولید، نظارت و کنترل کیفیت، با سرعت، دقت و امنیت بالا و تقریباً بدون خطا، بدون نیاز به استخدام نیروهای انسانی و آموزش آن‌ها ممکن خواهد شد. راه‌اندازی سیستم ارزیابی هوشمند و دیجیتال در خطوط تولید خودروسازی‌ها نیز با کمک هوش مصنوعی چندان دشوار نیست.

همچنین AI می‌تواند حوزه مدیریت زنجیره تأمین و به‌روزرسانی لحظه‌به‌لحظه موجودی این زنجیره را تأمین کند. بنابراین افراد مسئول تأمین می‌توانند به‌لطف هوش مصنوعی، لحظه‌به‌لحظه از موجودی زنجیره تأمین مطلع شوند. بنابراین زنجیره تأمین مبتنی بر هوش مصنوعی می‌تواند از ایجاد مشکلات ناشی از عدم اطلاع از موجودی بخش‌های مختلف زنجیره تأمین جلوگیری کند. بهره‌مندی از AI در زنجیره تأمین می‌تواند پیش‌بینی تقاضا در بخش‌های مختلف را راحت و هزینه‌های مرتبط با زنجیره تأمین را کاهش دهد.

21 پاسخ

  1. هزار بار هم بگین بازم درستش اینه که ملت نخرن، اصلا ربطی هم به دلار و اقتصاد و … نداره، الان نزدیک 30 میلیون خودرو سواری تو مملکت تردد دارن، ینی تقریبا همه خانواده ها ماشین دارن، اگه 2 سال هیچ ماشینی نخرن هم قیمتا تعدیل میشه هم بخاطر اینکه خودرو ها به سمت فرسودگی میره دولت مجبور میشه طرحی برای جایگزینی بده، فقط کافیه ملت نخرن، هرچند بااین ملت هیچی درست نمیشه چون میخرن

    1. از نظر عرضه و تقاضا درسته ولی بیشتر مواقع برعکس جواب میده با این تورم ۴۰%که دولت اعلام کرده ،بنده خدا در سال دیگه چرخش را هم نمی تونیم بخریم!!

      1. بخرجان بخر اره سال دیگه چرخش چیه باد توی چرخشم گیرت نمیادش.همین حرفارو وفراروکردین که ماشن صدبرابرشد بازم ادامه بدین هزاربرابرمیشه.به دولت وتورم ربطی نداره تا ادمایی مثل شما هستن تورم ۱درصدم بشه بازم ماشین گرونه چون شماهاهستین

  2. واقعا این ماشینهای به اصطلاح شاسی بلند قیمتشان اینه یک سوم این قیمتها نیز برای این آشغالها گرونه

    1. همیشه همین بوده . قیمتها ۵۰ و حتی ۱۰۰ درصد در سال بالا میره و بعد مثلا ۵ درصد کم میشه! اینو میکنن توی بوق که بعععله ماشینم ارزون شد به شدت!!!
      قیمت پارسال همین موقع رو بگذارین کنار قیمت فعلی اونوقت معلوم میشه ارزون شده یعنی چه!

  3. همیشه همین بوده . قیمتها ۵۰ و حتی ۱۰۰ درصد در سال بالا میره و بعد مثلا ۵ درصد کم میشه! اینو میکنن توی بوق که بعععله ماشینم ارزون شد به شدت!!!
    قیمت پارسال همین موقع رو بگذارین کنار قیمت فعلی اونوقت معلوم میشه ارزون شده یعنی چه!

  4. خوب میشد اگه قیمت این خودروها را در کشورهای همسایه و خود کشور سازنده هم در جدول فوق آورده بشه، در یک مورد نیکو ۸در عراق ۹۵۰ میلیون قیمت خورده

    1. درست ودقیق گفین همانند چندسال پیش که نخریدند تا دولت با ترفند وام خوردو وارد شد و دوباره گران کردند.

    1. اگر واقعا خودروهای وارداتی به بازار ورود کنند قیمت بازار واقعی تر شده و حتی با کارخانه حداکثر ۲۰ درصد تفاوت خواهد کرد.

  5. چیزی که پایین نیمده آقاه
    100 ملیون یا 200 ملیون یا 300 تا400 ملیون واسه ماشین بالایی سه ملیارد دو خورده ای
    باید از حداقل تا حداکثر هرکدام یک ملیارد پایین بیاد که الکی بالا رفته بود بطور کاذب
    ایم هم هست
    نه چیزی که سریح شرح حال دادید و نوشته اید
    ای بابا

  6. لگن های مونتاژ ی باید ۱۰۰ درصد کاهش پیدا کنن والا با پول تیگو ۸ پرومکس اونور اب پورشه میشه سوار شد تازه پولت زیاد هم میاد

  7. بشدت کاهش پیدا کرد جوک تعریف میکنید !! ماشین فیدلیتی بطور مثال طی یکسال ۲ برابر شده بعد ۱۰۰ میلیون میاد پایین میگید بشدت کاهش پیدا کرد !!! اونوقت این پایین اومدن مگه به قیمت دلار و تورم ارتباط نداره که همینطور نوسان رو به بالا داره یعنی این قیمت‌های پایین یکهفته هم پایدار نیست و دوباره بالا میره !!!

  8. من موندم چرا سازمان های مظارتی جلوی سود نامشروع شرکت های وارد کننده را نمی گیرند؟ کشور های همسایه ۴ ماه کار کنید پول ی خودرو مثل دیگنیتی در میاد ولی اینجا پول لاستیکش هم در نمیاد

  9. بخدا قیمت این ماشینا حتی یک چهارم هم بشه بازم گرونه مثلا ی پراید ۴۰۰میلیون بشه ۱۰۰میلیون بازم گرونه وقتی قیمت ی پراید بشه ۱۰میلیون مثل بقیه دنیا اونوقت منتقیه یا ی هایما یا جک بشه ۵۰میلون

  10. این داستان‌ها دیگه قدیمی شده عزیز من، قیمت‌ها فضایی شده بعد چند ملیون میاد پایین تو بوق و کرنا میکنن که بله فتح الفتوح شده پنج ملیون کم شده ماشین چینی شده دومیلیارد و خورده ای خجالت داره سانتافه مدل۲۰۱۶ کم کارکرد تو دبی ۳۵۰ملیون تومنه همون رو بیارن بدن ششصد ملیون خوبه والا شرف داره به نمیدونم چی چی پرومکس چه اسمهایی هم میزارن جمع کنید بابا

  11. ما بعد از چند سال کار کردن خودمون نتونستیم ماشین بخریم برا بچمون یه ماشین خریدیم گفتیم ارزو به دل نمونن البته کنترلیه خیلیم سرعت میره بنزینم نمیخاد فقط شارژ کن دو ساعت بازی کن

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *